elenka

С 1 июля 1943 г. существовавшая изначально постанционная система оплаты проезда на трамвае была отменена. Вместо этого был введён единый тариф: за проезд в одном направлении независимо от расстояния с пассажира стали взимать 15 коп., а за одно место багажа - 45 коп. Эта тарифная система оплаты проезда на трамвае существует до сих пор. В конце августа 1943г. в Москву стали возвращаться все эвакуированные осенью 1941 г. центральные учреждения, в т.ч. дипломатический корпус, театры, многие министерства. Жизнь города постепенно возвращалась в старое русло. Так, с 1 октября время работы трамва

С началом Великой отечественной войны московский трамвай стал перестраивать свою работу. С приближением фронта к городу режим его работы всё больше становился военным. В первые же дни в армию были мобилизованы многие вагоновожатые (общее их число уменьшилось во втором полугодии с 3000 до 2000 чел.), кондукторы (с 6445 до 4475), ремонтные рабочие депо и заводов . На замену ушедшим на фронт пришли женщины (доля женщин среди вагоновожатых возросла к концу 1941 г. с 43,6% до 51.5%, кондукторов - с 90,0% до 92,1%; а всего по трамваю - с 60,0% до 63,7%). Часть работников трамвая летом и осенью 1941

-Ну это всё о-о-очень давно было,а что-нибудь из "современного",недалёкого прошлого можно рассказать? -Конечно можно.И рассказать НУЖНО о трамвае во время Великой Отечественно Войны-город жил ,жизнь была,правда,суровой...

Свет-тьма-день-ночь-утро-вечер-стулья-деньги-фантики-конфеты-кариес-зубная паста-гуталин-тональный крем-пластическая операция-аппендицит-живот-спина-попа-голова-тупица-отличник-двоечник-репетитор-наставник-подчинённый-ШЕФ-секретарша-уборщица-генеральный директор-прокурор-бандит-ангел-дьявол-святой-атеист-вера-сомнение-уверенность-страх-храбрость-трус-балбес-бывалый-неопытный-ас-профан-профессионал-делитант-спец-мастер-"ломастер"-рукодельница-белоручка-дворник - милиционер-медвежатник-форточник-карманник-Костя"Кирпич"-Жеглов-преступник-следователь-подозреваемый-свидетель-жених-любовник-альфонс-

Семинар-наркотик-тиканье-ерунда-дачник-никель-келья-ядро-роман-манто-торнадо-домна-нарцис-цистит-титры-рыба-баян-янтарь- арка-карма-махаон-ондатра-рана-нарыв-рывок-вокал-калина-напев-певица-царевна-натура-рак-раковина-наезд-ездок-дока-кабриолет-лето-тормоз-мозги-гибель-бельмо-мода-дамка-кабан-банка-кабаре-ремонт-монтировка-карапуз-пузырь-зырянка(поселок)-карандаш-дашава (тоже поселок)-вазелин-линолеум-умение-иероглиф-лифтёр-тёрка-каламбур-буран-работа-тарелка-караван-ваниль-нильгау-гаубица -цапля-лягушка-кастрюля-ляля-лямур-мурА-ракета- тарантас-тасовка-календарь-Дарья-ящерица-царапина-народ -

Бом-Бом-Бом!!!! Ку-ку-ку!!!

Семинар-наркотик-тиканье-ерунда-дачник-никель-келья-ядро-роман-манто-торнадо-домна-нарцис-цистит-титры-рыба-баян-янтарь- арка-карма-махаон-ондатра-рана-нарыв-рывок-вокал-калина-напев-певица-царевна-натура-рак-раковина-наезд-ездок-дока-кабриолет-лето-тормоз-мозги-гибель-бельмо-мода-дамка-кабан-банка-кабаре-ремонт-монтировка-карапуз-пузырь-зырянка(поселок)-карандаш-дашава (тоже поселок)-вазелин-линолеум-умение-иероглиф-лифтёр-тёрка-каламбур-буран-работа-тарелка-караван-ваниль-нильгау-гаубица -цапля-лягушка-кастрюля-ляля-лямур-мурА-ракета- тарантас-тасовка-календарь-Дарья-ящерица-царапина-народ -

полночь

Семинар-наркотик-тиканье-ерунда-дачник-никель-келья-ядро-роман-манто-торнадо-домна-нарцис-цистит-титры-рыба-баян-янтарь- арка-карма-махаон-ондатра-рана-нарыв-рывок-вокал-калина-напев-певица-царевна-натура-рак-раковина-наезд-ездок-дока-кабриолет-лето-тормоз-мозги-гибель-бельмо-мода-дамка-кабан-банка-кабаре-ремонт-монтировка-карапуз-пузырь-зырянка(поселок)-карандаш-дашава (тоже поселок)-вазелин-линолеум-умение-иероглиф-лифтёр-тёрка-каламбур-буран-работа-тарелка-караван-ваниль-нильгау-гаубица -цапля-лягушка-кастрюля-ляля-лямур-мурА-ракета- тарантас-тасовка-календарь-Дарья-ящерица-царапина-народ -

Поздравляю Серёньку с Днём Рождения!!!!! Успехов во всём!!!! Алёна, вас с мужем тоже поздравляю!!!Так держать!!!!!

Я конечно извиняюсь за свою неграмотность,а что (или кто) такое ЛОРЕЛЯЙ? МОЛОКО,ТРАВА, ХВОСТ. РОГА- КОРОВА Лицо,предмет,стекла...

яйца

Свет-тьма-день-ночь-утро-вечер-стулья-деньги-фантики-конфеты-кариес-зубная паста-гуталин-тональный крем-пластическая операция-аппендицит-живот-спина-попа-голова-тупица-отличник-двоечник-репетитор-наставник-подчинённый-ШЕФ-секретарша-уборщица-генеральный директор-прокурор-бандит-ангел-дьявол-святой-атеист-вера-сомнение-уверенность-страх-храбрость-трус-балбес-бывалый-неопытный-ас-профан-профессионал-делитант-спец-мастер-"ломастер"-рукодельница-белоручка-дворник - милиционер-медвежатник-форточник-карманник-Костя"Кирпич"-Жеглов-преступник-следователь-подозреваемый-свидетель-жених-любовник-альфонс-

Родителям звоню каждый день и по несколько раз..... Сколько времени в неделю(месяц) Вы уделяете себе(фитнес,массаж,салон красоты),и считаете ди Вы что это прихоть"богатеньких"?

Продолжение про электрический трамвай...... Открытый впервые в Берлине благодаря научным разработкам многих русских и немецких инженеров: Ф.А. Пироцкого, К. Сименса, В. Сименса, В.Н. Чиколева, В.А. Лачинова, трамвай быстро распространился по миру. За 10 лет с 1881 года, когда первый электропоезд прошел по железной дороге между Берлином и Лихтерфелдом, трамвайное движение было открыто в 14 государствах и 274 городах мира. В тогдашней России трамвай был пущен впервые в городе Киеве по инициативе инженера Струве А.Е. в 1892 году. Деятельности Подобедова и Гартмана, фирме братьев Сименс

А это трамваи сегодняшнего дня...... А это трамвай моего детства.... Московская детвора начала -х годов, услышав слово "трамвай", никогда не задумывалась над типом вагона. Троллейбусы были разными: басовитые "круглые" старички ЗИУ-5 и новомодные "трёхдверные" с угловатым кузовом ЗИУ-9, не уступали "ассортиментом" и автобусы. А вот трамвай был только лишь одного-единственного вида. И вид этот даже и обозначать не было нужды: "ведь других трамваев просто не бывает!". Так казалось шествовавшим в ясли и сады детишкам. Ведь на протяжении почти целого десятилетия - в м

Год выпуска 1947-62гг Год эксплуатации -1947-1982гг Впервые вагоны поступили весной 1948. В связи с их массовым поступлением в 1949-53 годах была осуществлена реконструкция трамвайных депо. Таким образом, вагоны эти прошли практически по всем московским улицам за исключением районов за метро Войковская и за Покровским-Стрешнево Они обладали кабиной водителя, мягкими сиденьями, лампами накаливания с плафонами, пневматическими дверьми. Форточки вагонов открывались поднятием нижней части стекла, поэтому можно было ехать у открытого окна, легко было высунутся. Токоприемник

Год выпуска 1926-1935гг Эксплуатировался 1926-1974гг наиболее классическое, даже хрестоматийное, воплощение образа трамвая. Именно они создали образ "гремящего" и неторопливого трамвая, именно в них люди "висели на колбасе", эти же вагоны определили художественный облик грохочущего переполненного трамвая 30-х - 40-х, причем облик этот порой просвечивает даже в современных произведениях, что выглядит весьма странно, так как современные трамваи быстроходны, а на Западе справедливо считаются и самым бесшумным видом транспорта. Кузова вагонов имели смешанную деревянно - металличес

-Да,теперь понятно,почему москвичи так любят трамвай! -Совершенно верно! Москвичи очень любят свой трамвайчик,и когда в последнее время " большие умные люди"завели разговор,что трамвай очень невыгоден городу,занимает место проезжей части и его нада "упразднить" ,а на его месте расширить трассы,то люди просто встали"грудью" на защиту трамвая!!!Проводили митинги,пикеты,писали письмаи...отстояли трамвай!!! Он гордо и неспеша ходит по Московским улицам,является верным другом старых людей,пенссионеров,да и молодое поколение "дружит с ним" -А вагоны всегда такие были? -Нет,много

Немало усилий приходилось потратить на то, чтобы оградить пешеходов от опасности попасть под колеса конки. На вагонах конки укрепили буферные фонари и сигнальные колокола, в которые то и дело звонил кучер. Сделали более надежные тормоза, чтобы конка не катилась вниз на спусках. На перекрёстках улиц установили специальных сигналистов - "махальщиков", предупреждавших пешеходов о появлении вагонов из-за угла. Чтобы предотвратить всякие столкновения с экипажами, было введено правило, согласно которому при прокладке путей на улице должно оставаться место для проезда карет, дрожек, телег. Однак

Годом появления общественного пассажирского транспорта в Москве следует считать 1847 год, когда было открыто движение десятиместных летних и зимних экипажей по 4 радиальным линиям и одной диаметральной. От Красной площади стало возможным проехать на экипажах до Смоленского рынка, Покровского (ныне Электрозаводского) моста. Рогожской и Крестовской застав. По диаметральной линии можно было путешествовать в экипажах от Калужских ворот через центр города до Тверской заставы. Экипажи, курсирующие по заранее определенным направлениям, москвичи в просторечии стали называть линейками. К этому вре

-Ну что ,пошли дальше.. -Не-е-т,лучше поедем,тем более трамвай тут ходит... -А про трамвай Московский хочешь узнать? Трамвай - один из символов Москвы. 25 марта (6 апреля н.ст.) 1899 года он впервые появился в Москве, на Нижней Масловке.Можно сказать-что скоро мы будем отмечать День Рождения -107 лет Московскому Трамваю!!! Бытует мнение, что свое имя трамвай получил от имени бельгийского инженера Бенджамина О'Трама, будто бы строившего трамвайные линии по всей России. Так хотелось бы верить в эту романтическую историю, но, к сожалению, ничего общего с действительностью эта истор

Рецепт 1 Пасха с фисташками Продукты: 500 г творога (сухого и жирного), 0,5 литра охлажденных сливок 33 %, 3/4 стакана сахарной пудры, 70 г сливочного масла, 2 яйца, 125 г очищенных фисташек, 200 г изюма, палочка ванили (или несколько капель ванильной эссенции) Протрите творог через сито. Разрежьте стручок ванили вдоль, потом выньте семена ванили и перемешайте их с творогом. Взбейте сливки с 1/2 стакана сахарной пудры. Размягченное сливочное масло разотрите с 2-3 ложками теплых сливок. Отделите белки от желтков. Оставшуюся сахарную пудру взбейте с желтками, а белки

плесень

Кстати,а это герб района Лефортово -Ну как?не устали путешествовать?