МЕТРО

[Nathalie 0]

Ну, и на последок покажу кое-что из модерна

 

Серия "Музыка Буэнос-Айреса"

 

"Площадь Зимы" , "Площадь Лета"

[elenka 0]

Очень красивые панно!!!

 

Мне очень понравилась Синяя и Зелёная ветки,хотя и фиолетовая -интересная.

 

А это как картины или просто народное творчество?

 

А в метро чисто? Есть ли туалет для пассажиров(на станции например),урны.

А вандализм присутствует среди подростков(что-то сломать,изрисовать...)?

[Enotik 0]

Красивое метро в Аргентине. Спасибо за рассказ, туда мне точно н добраться, а так хоть посмотрела...

[Liz 0]

Какие красивые станции. Неужели все это периодически затапливает? Удивительно, что все эти панно еще живы.

И вообще, метро в Буэнос-Айресе выглядит вполне современно. Даже не верится, что в канализации проложено )

[Nathalie 0]

Очень красивые панно!!!

 

Мне очень понравилась Синяя и Зелёная ветки,хотя и фиолетовая -интересная.

 

А это как картины или просто народное творчество?

 

А в метро чисто? Есть ли туалет для пассажиров(на станции например),урны.

А вандализм присутствует среди подростков(что-то сломать,изрисовать...)?

351056[/snapback]

Думаю, что эти панно тоже своего рода картины, только в керамике

Авторы - художники (не знаю как называется это направление искусства).

 

Да, чисто, там убирают регулярно. Но когда много народа, особенно привокзальные станции, конечно, замусориваются, и мусор валяется вокруг урн. А вообще, те станции, вблизи которых нет каких-нибудь хот-догов, остаются чистыми, только магнитные карты могут валяться рядом с урнами. Эти карточи легкие, и парят в воздухе пролетая мимо урны.

Туалеты есть на конечных станциях и тех, которые связаны переходами.

 

Про вандализм не припомню, вроде не было. А еще на каждой станции метро, прямо на платформе стоит полицейский, на каждой ветке есть свой полицейский участок. На первой фотографии Зеленой ветки виднеется один такой за турникетами.

[elenka 0]

Наталь,а что изображается на проездных картах ?(имеется ввиду красивые они или обыкновенные)

Просто у нас в Москве проездные обыкновенные,только с количествомпоездок обозначением,а вот телефонные карты-очень красивые.

А для детей проезд платный?Или до какого-то возраста бесплатно,а потом может быть льготный?

[Nathalie 0]

Красивое метро в Аргентине. Спасибо за рассказ, туда мне точно н добраться, а так хоть посмотрела...

351088[/snapback]

Какие красивые станции. Неужели все это периодически затапливает? Удивительно, что все эти панно еще живы.

И вообще, метро в Буэнос-Айресе выглядит вполне современно. Даже не верится, что в канализации проложено )

351361[/snapback]

Да, красивое! Мне тоже понравилось. Честно признаться я его только сейчас и увидела. Метро я пользовалась не часто, не на всех станциях была. А на тех что была, так и не видела их толком, всегда спеша, все некогда. А первое впечатление было, что это метро какое-то не серьезное, видели бы они наше в Москве! Кстати, оно называется не Метро, а Субте (Subte).

 

А затапливает его не доверху, конечно. На полу воды может быть по щиколотку. До панно не достает. За реконструкцию метро активно взялись сейчас. Ведь последнюю ветку построили еще в 1944 г. Совсем недавно стали достраивать новые станции. Вот к осени собираются сдать новую ветку, строительство которой мы захватили. Наверное и вентиляцией займутся и сточными водами. Ну, покрайней мере, хочется на это надеяться.

[Nathalie 0]

Наталь,а что изображается на проездных картах ?(имеется ввиду красивые они или обыкновенные)

Просто у нас в Москве проездные обыкновенные,только  с количествомпоездок обозначением,а вот телефонные карты-очень красивые.

А для детей проезд платный?Или до какого-то возраста бесплатно,а потом может быть льготный?

351428[/snapback]

Да ничего не изображается, обыкновенные.

Вот какие

 

А для детей до 3-х лет проезд бесплатный, а потом обычный кажется. По крайней, мере детского билета я не нашла. Есть отдельно карточки для студентов, учитилей, пенсионеров и школьников. Но я не поняла есть ли для них льготы, скорее всего есть какие-то. Для карточек студентов и учителей цена есть но количество поездок не написано, может они на какое-то время (неделю или две) действуют. А карточки пенсионеров и школьников без цены, наверное их не продают, а выдают в школе или еще в каком-нибудь учреждении. Я думаю, что туда имя вписывают или штамп какой-нибудь ставят, потому как место оставлено.

Вот так они выглядят.

 

[Кармит 0]

Очень интересная тема! Спасибо всем за рассказы

 

Я немного расскажу о Харьковском метро, так как я родилась и прожила там пока еще большую половину жизни .

 

Когда я была маленькая, в городе была одна ветка метро, но во многих районах шло строительство следующей ветки. Помню, папа говорил мне, что когда я буду в 7-м классе, то откроются новые станции (в том числе недалеко от нашего дома), а я думала - это так долго еще, до 7-го класса еще лет сто . Но это время все-таки пришло, и открыли эту вторую ветку, на ней вначале было 5 станций. На первой ветке было около 10 станций. Станции по сравнению с Московским метром маленькие, всего 5 вагонов (в Москве , и переходы недлинные. мне после Москвы в Харьковском метро было тесновато Интервалы были при Советской власти минуты 4-5, а вот в 1994-1995 году был ужас - вечером интервалы были по полчаса, народу собиралось столько, что невозможно было даже поздно вечером влезть в вагон . Станции, построенные вначале, такие монументально-советские, и названия не очень оригинальные "Советская" (не помню, как сейчас называется), "Проспект Гагарина", "Тракторный завод", "Московский проспект", "Индустриальная" и т.д. На второй ветке чуть повеселее, но вот интересно - некоторые станции (и на третьей ветке тоже" названы в родительном падеже: "Барабашова", "Академика Королева", "Героев Труда" и т.д.

В 1993 году я из Харькова уехала, поэтому не знаю, когда пустили третью ветку - в 1995 году я наведалась в Харьков и немного покаталась

В общем, если раньше метро в Харькове было не для всех, то теперь оно охватывает очень многие районы

[Liz 0]

Кармит, с возвращением!

Я дополню твой рассказ картинками.

Вот схема Харьковского метро:

"Алексеевская" линия метро открылась 11 лет назад:

[Juley 0]

Здраствуйте Вам!!!

Почитала, оказывается так много интересного о метро можно узнать...я то редко в метро ездею. У нас тоже там и шумно и холодно, зимой только когда морозы сильные греться можно и ограждений кстати тоже нет никаких только на платформе в полуметре от края полоса нарисована и тетенька придупеждает, что б к краю не подходили, да еще когда на эсколаторе спускаешься придерживаться просит и под ноги смотреть.

 

У нас тоже есть станция над земная...только она не застекленная, а открытая вся и получается как на вокзале...ни чего прикольно...А недавно новую станцию открыли, хотят как в Москве сделать, вот только до этой станции прямого поезда нет приходиться пересадку делать...

 

 

По поводу заграницы...вот в Амереке станции не очень то и красивые...сказать больше страшные и ужасно грязные...но есть конечно и давольно миленькие на пример под открытым небом...

 

А вот интересно по поводу эскалатора узнать та часть куда ступеньки заезжают...туда "засосать" может подол платья или длинного пальто???

Или же невниматьльность гразить только тем что споткнешься???

[anulja 0]

А вот интересно по поводу эскалатора узнать та часть куда ступеньки заезжают...туда "засосать" может подол платья или длинного пальто???

Или же невниматьльность гразить только тем что споткнешься???

Может, поэтому и предупреждают.

Несколько лет назад в московском метро на "Киевской" ЧП было, у женщины застрял каблук в гребенке эскалатора, в результате она лишилась стопы, пострадал еще и мужчина. Так что на эскалаторе нельзя расслабляться. Он и остановиться резко может, и одежда может попасть в зазор между стенкой эскалатора и ступеньками (видела такое, мужчина передо мной помог женщине подол выдернуть), резина с поручня слететь может (тоже сама видела) и т.д.

Метро это не просто удобный вид транспорта, но и объект повышенной опасности, требующий повышенного внимания. Так что рекомендую всем не пренебрегать правилами пользования метрополитеном.

Изменено 15 Июня 2006 пользователем anulja

[Liz 0]

Более того, были даже случаи обрыва эскалатора. В Москве. Это была катастрофа - очень много человек погибло.

Поэтому метро - это действительно очень опасный вид транспорта. Хоть и удобный с точки зрения скорости и многого другого.

 

А я из Питера со свежими впечатлениями о местном метро.

Не упустила возможности покататься.

Сравнивать буду конечно с московским метрополитеном (больше не с чем пока).

Первое, что поразило - это обилие рекламы. Обклеены рекламой все вагоны - двери, окна... На станциях светящиеся панели. Стойки на эскалаторных спусках (в Москве таких не встречала - обычно щиты висят под сводами спусков-подъемов).

Второе - глубокие станции. Хотя для Москвы это не новинка, но создалось впечатление, что в Питере все станции глубокие (если не права, поправьте - я конечно не на всех станциях побывала).

Третье - турникеты и жетоны. Жетоны когда-то были и в Москве. Но таких турникетов не было... Немного непривычно проходить через "вертушки".

Станции типа "горизонтальный лифт". Понятно, что для Москвы это необычно. Если честно, я так и не поняла смысл: для чего эти станции сделаны - то ли экономия на оформлении платформы, то ли в целях безопасности.

Кстати, фотографировать в питерском метро нельзя...

Количество вагонов в составе - 5-6 (в Москве насколько помнится 8-10). Интервалы в движении поездов 3 минуты примерно. Для Москвы это равнозначно задержке поезда (оптимально 1-1.5 минуты).

Еще обратила внимание на то, как объявляют станции. Сначала говорят станцию, на которую приехал поезд, потом следующую, а спустя некоторое время предупреждают, что двери закрываются. Двери закрываются через несколько секунд (а не одновременно с объявлением, как в Москве). В Москве следующую станцию объявляют после "осторожно, двери закрываются". Кстати, стоянка на платформе в Москве короче. И объявляют все быстрее и лаконичнее.

В общем, мое любопытство удовлетворено

[Juley 0]

Да уж эскалатор вещь страшная...жаль что у нас на некоторых станциях лестниц нет, только эскалаторы, я бы лучше по лесенке поднялась....

 

Я не давно у Вас в Москве на метро покаталать...намного интерееснее чем у нас, правда боялась заблудиться...у нас то оно раза в 3 поменьше. а еще мне карточки ваши понравиль...нет накой мароки как у нас с житонами...купил одну и катайся...

[Tati 0]

Спасибо большое за рассказы про метро! Очень интересно!!!!!

Сама только каталась на трех метро: московское, питерское и харьковское.

В Московском метро очень нравится станция Воробьевы горы, Цветной бульвар мазайкой, все достаточно разнообразные станции и красивые.

В Питерском - паразила глубина экскалатора и лифты, тоже есть красивые станции, и используются еще жетоны там.

В Харьковском - есть очень красивая станция - с колоннами мощная и большими люстрами, таких не встречала в Московском, но не помню название. Еще в харьковском забавно читать рекламу на украинском, непривычно, так и выучить язык можно